黄金工厂的每日产出命中纪录Highlantu加速了中央州立公司的第一个高端能源品牌

7月24日，工人忙于武汉经济和技术发展区的Auto Lantu议会研讨会上的生产线。 （照片：Xue Ting，Hubei Daily All Media记者） Hubei Daily All Media记者Zuo Chen Jang yining Jin Yuri通讯员 “生产再次加速，双工厂完全发射了！” 8月11日，Lantu Auto的好消息抵达。 Lantu Gold Factory和Yunfeng工厂共同生产，并为销售的持续增长提供了强大的生产保证。黄金工厂的每日生产量仅超过600辆，建立了很高的记录。 从今年1月到7月，Dongfeng Lantu的累计销售额达到68,263辆，比上一年增长了88％。其中，七月的每月交付量达到12,135辆，年过102％。 在从不断增长的汽车行业“参与”的情况下，Lantu Auto来回M起伏的价格更高，努力采用新的高端能源车市场，踏上了通往高质量发展的道路。 订单像雪花一样飞翔，形成“双重成功”矩阵 8月10日，Lantu Auto Hankou Fullunction用户服务中心处于无穷无尽的流动状态。 “一个月内出售了100多辆汽车，上个月是两倍。”商店经理Xiong Yiyun提出，15-20个客户每天都会在一周中间看到汽车，周末增加到30-40次。 Lantu Dreamer和Free+是最受欢迎的。自7月以来，已经增加了10多名新销售员工，以确保及时交付新车。 “作为一名邮政技术人员，他正在'发射空中'，以纪念第一线支持。”在网络平台上，Lantu的After -Sales Technicians发布了一张照片：Free Lantu+订单作为雪花飞行，新的汽车交付区充满了战争。 上周，Lantu Free+赢得了“销售冠军”的沉浸基于Nehua 300,000-300,000英寸的模型的离子和在200,000-300,000 Hybrid SUV领域的第二名。另一种型号Lantu Dreamr几次赢得了每周的新能源MPV销售冠军。几次新的能源MPV销售冠军。“ Double Success Success Matrix”构成了Dreamer和Free++Free+已被官员形成。 回顾2019年，当Lantu成立时，他坚定地选择了一辆新的智能和高端能源卡车，并承担了促进Dongfeng Company的开发，转型和高端开发的双重任务。 当时，黑天鹅事件尚未减少，诸如供应链和原材料的增加之类的问题持续了另一条路径。 有些人认为Lantu Auto“出生于错误的时间”，而另一些人则认为他在卡车上“有点”。但是，鉴于Lantu Automobile的首席执行官Lu Fang，Lantu的出生就在正确的时间。他说：“在这个行业中，'代谢'一直存在，而且永远不会太晚。” 在最后一个IX年，Lantu一直感到困惑和指出，但从长远来看一直遵循创新开发的道路，为消费者提供了更好的产品和服务。 Lantu启动了诸如Lantu Free，Lantu Dreamer，Lantu Zhuiguang和Lantu Zhiyin之类的模型。主要销售模式的平均价格约为380,000元，将为“ SUV + MPV +轿车”建造新的能量车矩阵。 Lantu Auto Coo Jiang Tao总结了一套独特的“热卖家方法”。一方面，销售的增长是促销新高频产品的推出速度。就方面而言，我们非常重视基础技术和技术平台，领导产品的实力并实现了市场认可的产品的竞争力。此外，Lantu正在恢复用户的评论，我们迅速做出响应并继续协调我们的产品。这与“价格战”完全不同汽车行业通常采用的策略。江道已经用八个单词收集了以前的三种方法：小步骤和快速重复。 不要相信交通模式，只需制作适合消费者的汽车 “我正在进行测试，以后与我联系。” 7月31日，距武汉（Wuhan）超过3,000公里的塔潘（Tarpan）在新疆的开放温度为40°C。在电话的另一端，Auto Productslantu Mobiles验证中心高级主任Zhang Yongren及其同事完全武装并与汽车质量作斗争。 “测试中的内容包括新推出的模型和模型。” Zhang Yongren介绍了极端工作条件的车辆验证测试是验证车辆安全性，耐用性和可靠性的重要组成部分。每年，当夏天最受欢迎时，他们必须去Tarpan。当冬天最冷时，他们必须在蒙古内部或莫伊（Mohe）进行试验。因此，他们也是被称为“中间鸟工程师”。 在夏季床单中，汽车通常留在外面，必须在太阳上暴露4-5小时，汽车的最高温度达到80°。然后，工程师上车到汽车，并验证空调冷却效果。 “我们不想建立交通模式。我们只想创建适合货币的汽车。”张Yongren说，所有由Lantu制造的汽车都遵守高标准以及对早期概念设计，结构设计，模拟，材料等的严格要求。 以Lantu Dreamer为例，您可以支持超美国标准的高速后测试。在110公里的1.5吨和速度的影响下，整个车辆没有任何问题。目前，Lantu发表的几种模型在国家和国际五个标准的安全冲突中取得了良好的成果。 “汽车不能成为消费品的良好动作。汽车总是“自动” StandaRDS，不是快速移动的消费品的“消费程度”标准。高度可靠性和耐用性。他们需要一起度过多年的风暴，并且必须在敌对环境中与泰国山一样稳定。他们需要保护用户的安全性，当他们立即投掷或使用时，他们绝对不会停止。 不要蒙蔽其组成或成为“听建议”的汽车公司 张吉哈伊（Zhang Guihai）在兰图（Lantu）工作了六年，并致力于智能小屋的研发。他和他的团队正在研究用户每天如何使用汽车，收集评论，聆听想法以及如何定义产品，定期与客户直接与客户沟通并聆听改进建议。 “如果用户想要情报，我们想打电话给洪蒙的小屋。我们将与华为合作以迅速生产大规模生产。LantuDreamr Qiankun和Lantu Free+ Edition是合作的结果。”张吉哈说T每辆汽车推出后，设备将根据市场评论定期更新软件，以改善用户体验。 Lantu Free+是“听建议”的经典示例。在最多1,366个更新中，几乎没有封闭的门或随机决定。这与当前在行业中盲目堆叠的作业现象形成鲜明对比。 在座位舒适性方面，Lantu对15轮进行了详细的共同创建测试，涉及数百个经验丰富的人，并努力满足更多用户。为了确定内部材料，您邀请了设计师，用户和媒体盲目地尝试20个室内织物一个月，由于柔软度，透气性，以防止抗光度的性能，在多个维度上进行评估，最终完成了计划。这种“共同创造”模型源于在闭门造车后行驶的公司传统汽车的限制。 “我们仔细检查不应牺牲高质量和可靠性的快速节奏。”Lu Fang表示，通过加速创新，Lantu遵守“价值更新”的概念，并且任何一代产品的产品都可以考虑到可持续性的可持续性以及技术的未来计划来计划产品。接下来，由Lantu和Huawei共同创建的新Lantu Zhiyin和Lantu Taishan（代码名称），该公司被释放并愿意。目的是创造积极能源的积极价值，并为中央州立公司建立首个新的高端能源范围。” 没有价格出色的“线圈” □湖北每日评论员周lei 行业和行业之间的竞争最终是高价值而不是低价的。 Saleslantu汽车反对这一趋势，并赢得了市场的青睐。这是公司为放弃价格竞争的暂时斗争，而不是扩大增量市场的发展空间，加深创造价值，改善竞争性风景并踏上独特而高质量的发展路径。 “迁徙鸟类的工程师”“抗击塔班人极热的死亡的质量以及MoE的冷质量，保护高安全性，高可靠性和耐用性，并具有严格的标准“汽车学位”。 “汽车 长期以来，《经济法》揭示了在制服竞争下的价格竞争很可能会滑入零和零游戏的深度。如果与“内部风格”竞争不佳，公司的收益利润率将被降低至无限，并且研发的投资和创新能量将耗尽。消费者享有低成本的低期股息，从长远来看，他们不可避免地会迫使质量降低和服务折扣的痛苦。整个行业也陷入了一个恶性循环中，“糟糕的钱赚了很多钱”。 “悲惨的滚动价格，”他们代替当场运行，最好勇敢地攀登价值链的高度并假装不可替代的核的竞争力。 Lantu的主要销售模型的平均价格牢固地存在于380,000元的范围内，这正是由无条件安全的高价值，需求和技术深度的确切满足感。“快速节奏的方法不应牺牲高质量，没有可靠性。”价值更新创建坑，可以根据技术可持续性和未来观点来支持时间限制。 与市场上的风暴的斗争是公司的命运，但选择测试智慧和专注的渠道。竞争“高价值高地”，该方法从“价格”变为“价值”和“统一竞争”，再到“用户需求”，从而为市场创造了更强的创新冲动和竞争优势。这可以直接提高效率并促进技术进步，并有效Ely增加了高质量产品和服务的供应。